超速行車一直被認(rèn)為是肇事重要因素之一且超速行車在交通違規(guī)中占有極大比例。今年廣東省政府8月17日召開新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)了去年3起典型道路交通事故的調(diào)查處理情況。3起交通事故共致28人死亡,超載超速為事發(fā)關(guān)鍵原因。

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超速行車帶來的危險(xiǎn)也可從高速公路過去四年間違規(guī)告發(fā)項(xiàng)目中看出-——超速案件比例均在三分之二左右。車輛速度越快，發(fā)生交通事故的幾率越高。據(jù)專家研究發(fā)現(xiàn)，駕駛?cè)嗽隈{車過程中，從發(fā)現(xiàn)情況踩剎車踏板到汽車完全停住所需要的距離主要由兩部分組成。一是駕駛?cè)说姆磻?yīng)距離。二是實(shí)際剎車距離。在干柏油路面上，當(dāng)機(jī)動(dòng)車以60公里/時(shí)的車速行駛時(shí)，駕駛?cè)藦陌l(fā)現(xiàn)情況到制動(dòng)停車，剎車距離為29.7米，當(dāng)以90公里/時(shí)的車速行車時(shí)，這個(gè)距離將延長到58.6米。如果是大型車輛超速行駛，不僅使制動(dòng)距離進(jìn)一步延長，還會(huì)對車廂內(nèi)的乘車人員造成威脅。俗話說：“十次事故九次快”。事實(shí)證明，大量的交通事故的發(fā)生與駕駛員不按規(guī)定時(shí)速行駛有關(guān)，超速行駛可以說是“隱形殺手”�！吨腥A人民共和國道路交通法》第四十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持車速�！兜缆方煌ǚā返诰攀�九條第四款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。因此從交通執(zhí)法觀點(diǎn)而言，取締超速系比較具體的維護(hù)交通的方法。

　　如何讓車輛減速，讓司機(jī)注意行車呢？

　　河南中域達(dá)交通科技自主研發(fā)一款用于提醒司機(jī)降低車速專注行車測速顯示屏，雷達(dá)測速可以實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛速度。通過雷達(dá)測速值的設(shè)置將速度值設(shè)定在規(guī)定數(shù)值（如60碼）。把雷達(dá)測速屏固定在測速路段，當(dāng)雷達(dá)面與來車方向相對，測速屏上面會(huì)顯示車輛的實(shí)時(shí)速度。當(dāng)來車正常行駛速度低于設(shè)定值時(shí)，顯示屏數(shù)字會(huì)顯示綠色；當(dāng)行駛車輛速度高于設(shè)定值時(shí)屏上的數(shù)字會(huì)顯示紅色，（如果搭配報(bào)警器一起使用，報(bào)警器會(huì)有警報(bào)聲，從而提提醒司機(jī)車輛超速了，需要降到時(shí)速）。

  雷達(dá)測速顯示屏適用范圍廣泛，學(xué)校門口、急轉(zhuǎn)彎、施工路段、高速行駛路段、公園及娛樂場所、主干道的匯集點(diǎn)、交通繁忙的十字路口等都可以使用，可以很好的保障交通。